在智慧城市建設和智能停車管理需求激增的背景下，監控桿與道閘系統的聯動安裝已成為現代停車場建設的標配方案。這種集成化系統不僅能實現車輛出入的自動化管理，還能通過視頻監控強化安全防護，其技術實施需重點關注以下核心環節。

一、聯動系統整體架構設計

需采用分層式控制結構，主控制器通過RS485或TCP/IP協議與道閘、監控設備建立通信。重點規劃視頻監控桿的安裝高度（建議2.8-3.5米）和道閘升降區域的重疊檢測范圍，確保車牌識別攝像頭與道閘桿保持6-8米的最佳識別距離。

二、設備選型與兼容性驗證

優先選擇IP66防護等級的監控桿設備，搭配支持ONVIF協議的網絡攝像機。道閘電機應具備過載保護功能，選擇響應速度≤0.6秒的高速道閘。特別注意道閘控制主板與監控系統的協議匹配，建議采用Modbus RTU或HTTP API接口方案。

三、線纜敷設與防干擾處理

強弱電線路需保持30cm以上間距，視頻信號線采用SYV75-5雙屏蔽同軸線。在電磁干擾較強區域應使用金屬穿線管并做接地處理，供電線路建議配置UPS不間斷電源，確保斷電時能完成當前升降周期并保存監控數據。

四、聯動邏輯編程與調試

設置三級聯動響應機制：1）車牌識別成功后道閘自動抬桿 2）車輛完全通過后自動落桿 3）異常停留觸發聲光報警。調試時需測試10種以上特殊場景，包括跟車識別、倒車重識別、夜間紅外補光等工況下的系統響應。

五、防雷接地與安全防護

監控桿應設置獨立接地體，接地電阻≤4Ω。在電源輸入端安裝三級防雷模塊，視頻信號端口加裝防浪涌保護器。道閘區域需設置防砸雷達與紅外對射裝置，雙重保障車輛通行安全。

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